Honda

 Kittailua, kittailua ja kittailua..

Kun sain pohjat valmiiksi maalattiin lokasuoja ja häivytys tehtiin ikkunan yläpuolelle.

Suunnitelmissa oli että Helena näyttää häivyksen sillä en ole ikinä mitään häivyttänyt.

Häivytyslisä oli loppu joten ohentimella sovelleltiin, ei mennyt ihan putkeen ja maalipinta alkoi hylkiä lakkaa.

Maalipinnasta ei ole kuvia, mutta työ onnistui häivykseen asti.

Auto piti saada valmiiksi ja itselläni alkoi attotunnit joten Helena korjasi lopun ja mää jäin vielläkin vaille häivytysoppeja, seuraavaan kertaan sitten!

Toyota

 Lähtöpisteenä oli tinatut paikat lokasuojissa joihin oli päälle vedetty paukulla suoja. Maalia oli sen verran että hioin sen samantien pois 120:llä paperilla

Tinasta löytyikin sitten komeat naarmut ja lommot.

 Ensimmäisenä paikkailin isoimmat montut..

 ..ja sitten vasta alettiin hakea lokasuojan oikeaa muotoa. Kitin hioin 180:lla

                                                    ..to be continued

Etätehtävä

 Kuvassa DeVilbiss ruisku

Ruiskun huolto

Ruisku pestään jokaisen käyttökerran jälkeen. Maalista riippuen pesussa käytetään joko vettä tai jotain liuotinta, esimerkiksi tinneriä. Ruiskua pestettä hajoitetaan se osiin tietyissä määrin, yleisimmät irti otettavat osat ovat kannu sekä hajoitusilma suutin, tarkemmin pestäessä irti otetaan myös ainesuutin sekä neula.

 Hajoitusilmasuuttimen takaa löytyy ainesuutin ja neula taas sen takaa. Ruiskussa kolme säätöä, ylin on viuhkan säätö, toinen on neulan säätö (maalimäärä) ja kolmas on paineilman säätö.

Ruiskua pestäessä ajetaan sen läpi liuotin/vesi. Kannu irroitetaan ensimmäiseksi. Ruiskun pesuun on oma settinsä joka siältää muun muassa erikokoisia harjoja. Näillä on   helppo putsata esimerkiksi ilmasuuttimen pienet reijät.



 Ruiskun voi pestä joko käsin tai siihen tarkoitetussa     pesukoneessa. Konetta käyttäessä laitetaan ruisku kiinni koneeseen ja paineilma letku ruiskuun. Kone suihkuttaa pesussa käytettävän aineen ruiskun läpi ilmaa apuna käyttäen, samalla tapaa kuin esim maalaustilanteessa.

Kuvassa näkyvillä ainesuutin


Ruiskun pesu/huolto on tärkeä osa maalausta sillä ruiskun ollessa likainen voi se jättää pahoja jälkiä maalipintaan, esimerkiksi "sylkäistä" vanhaa maalia siihen tai muuttaa ruiskutettavan maalin sävyä.

Hot Rod

 Tällänen operaatio alotettiin Pipsan kans. Auton olis tarkotus lähtee vuoden 2013 Hotrodiin.



Ensimmäisenä pyrittiin irrottaan aika lailla kaikki autosta muun muassa kahvat, peilit, vilkut, valot plus tietenkin kaikki auton sisältä.



Seuraavaksi hioimme koko auton 240 epäkeskolla ja lopuksi käytiin läpi pienemmät välit.

..ja tekemistä riittää viellä

etätehtävä työturvallisuudesta

Hallin työturvallisuus ja suojavarusteet:

Hallin turvallisuudessa ei mielestäni ole moitteita. Hallistamme löytyy palosammuttimet, silmähuuhteet sekä ensiapupakkaus. Silmähuuhde pulloja on hallissa useammassa paikassa. Jokaiselle maalarille on  suojavarusteina haalarit, suojalasit, kuulosuojaimet, hupulliset ruiskutushaalarit, pölymaskit, ruiskutusmaskit (vaihdetaan säännöllisesti), turvakengät sekä suojakäsineet. In my opinion, hallissamme käytetään suojavarusteita melko hyvin, ainut mikä haastetta tuntuu tuottavan on suojakäsineet. Esimerkkinä minä itse, osaan lyödä hanskat käteen maaleja sekoitellessa ja ruiskuttaessa, mutta muuten työskentely niiden kanssa tuntuu olevan vaikeaa. Kittaillessa ja hioessa havahdun usein siihen missä kunnossa kädet on, mutta eipä tuo ole itseäni viellä suuremmin haitannut. Ehkäpä viellä joskus opin sen hanskojenkin käytön, vaikka sitten kantapäänkautta.